গরম নকল অংশ চাপ অধীনে ক্র্যাকিং? আমরা 90% ব্যর্থতা দূর করেছি।

আমি হট ফরজিং দোকানগুলিতে একই সমস্যা বারবার দেখতে পাচ্ছি: একটি অংশ প্রেসে সূক্ষ্ম দেখায়, তারপরে লোডের নীচে, ছাঁটাই করার সময় বা ঠান্ডা হওয়ার পরে ফাটল দেখা যায়। যে ফাটল ছোট শুরু হতে পারে. এটি স্ক্র্যাপ, পুনরায় কাজ বা ক্ষেত্রের একটি ব্যর্থ অংশে পরিণত হতে পারে। যখন আমি গরম নকল অংশগুলিতে কাজ করি, আমি প্রথমে একটি জিনিসের উপর ফোকাস করি: অংশটি আমাকে বলছে যে প্রক্রিয়াটি কোথায় চাপের মধ্যে রয়েছে। একটি ফাটল এলোমেলো নয়। এটি সাধারণত তাপ হ্রাস, দুর্বল ধাতু প্রবাহ, ডাই সমস্যা, ভুল উপাদানের অবস্থা, বা একটি প্রেস সেটআপ যা ভুল জায়গায় খুব কঠিন ধাক্কা দেয় তা নির্দেশ করে। আমার দৃষ্টিভঙ্গি সহজ. আমি যদি ক্র্যাকিং বন্ধ করতে চাই, তবে আমাকে অংশের পুরো পথ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, শুধু ফোরজ হিট নয়। আমি উপাদান দিয়ে শুরু. যদি বিলেটের অসম রসায়ন, নিম্ন পৃষ্ঠের গুণমান, স্কেল বা অভ্যন্তরীণ ত্রুটি থাকে তবে অংশটি লোডের অধীনে দ্রুত বিভক্ত হতে পারে। চুল্লিতে যাওয়ার আগে আমি বার স্টক এবং বিলেটগুলি পরীক্ষা করি। একটি পরিষ্কার ইনপুট আমাকে একটি পরিষ্কার আউটপুটে একটি ভাল সুযোগ দেয়। আমি খুব ঘনিষ্ঠভাবে গরম করা দেখতে. হট ফরজিংয়ের জন্য সঠিক তাপমাত্রা পরিসীমা প্রয়োজন। স্টক খুব ঠান্ডা হলে, ধাতু প্রবাহ প্রতিরোধ করে এবং ক্র্যাকিংয়ের সম্ভাবনা বেশি হয়। স্টক খুব গরম হলে, শস্য বৃদ্ধি এবং পৃষ্ঠের ক্ষতি দেখাতে পারে। আমি দেখেছি একটি দোকানে চালানো বিলেটগুলি জ্বালানী বাঁচানোর জন্য খুব ঠান্ডা, এবং ফলাফলটি একটি নকল বন্ধনীতে বারবার প্রান্ত ফাটল দেখা দিয়েছে। ফিক্স একটি বড় প্রেস ছিল না. ফিক্স ছিল স্থির চুল্লি নিয়ন্ত্রণ এবং ভাল ভিজানোর সময়। ডাই ডিজাইন ব্যাপারটা ঠিক ততটাই। তীক্ষ্ণ কোণ, পাতলা অংশ, পুরুত্বের আকস্মিক পরিবর্তন, এবং দুর্বল নিঃসরণ সবই স্ট্রেস পয়েন্ট তৈরি করে। যখন আমি একটি ফাটল অংশ পর্যালোচনা করি, আমি ডাই ক্যাভিটি এবং বিভাজন লাইনের দিকে তাকাই। যদি ধাতু একটি আঁট কোণার কাছাকাছি ছুটে যেতে হয়, আমি সমস্যা আশা. একটি মসৃণ প্রবাহ পথ প্রায়শই ব্রুট ফোর্সের চেয়ে বেশি ক্র্যাকিং হ্রাস করে। প্রেস সেটআপ আরেকটি দুর্বল পয়েন্ট। রাম গতি খুব আক্রমণাত্মক হলে, উপাদান ভাঁজ বা ছিঁড়ে যেতে পারে। যদি প্রান্তিককরণ বন্ধ থাকে, লোডটি অসমভাবে অবতরণ করে এবং অংশটি একটি জোনে আঘাত করে। আমি উপাদানটিকে দোষ দেওয়ার আগে ডাই অ্যালাইনমেন্ট, গাইড পরিধান এবং প্রেস টনেজ পরীক্ষা করি। একটি শ্যাফটের মতো উপাদানে আমি কাজ করেছি, বাম দিকটি কাঁধের কাছে বিভক্ত হতে থাকে। সমস্যাটি একটি ছোট প্রান্তিককরণ প্রবাহে পরিণত হয়েছে যা একপাশে অন্যটির চেয়ে কঠিন লোড করেছে। তৈলাক্তকরণ সাহায্য করে, তবে এটি কাজের সাথে মেলে। খুব কম লুব্রিকেন্ট ঘর্ষণ এবং তাপ ক্ষতি বাড়ায়। খুব বেশি পৃষ্ঠের যোগাযোগকে প্রভাবিত করতে পারে এবং প্রবাহকে অস্থির করে তুলতে পারে। আমি অ্যাপ্লিকেশনটিকে সমান এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্য রাখতে পছন্দ করি। যখন লুব্রিকেন্ট প্যাটার্ন শিফট থেকে শিফটে পরিবর্তিত হয়, আমি সাধারণত এর সাথে আংশিক মানের পরিবর্তন দেখতে পাই। কুলিং নিয়ন্ত্রণও মনোযোগের দাবি রাখে। একটি নকল অংশ গঠনের পরে ফাটতে পারে যদি শীতল করার হার অসম হয়। পুরু এবং পাতলা বিভাগ একই গতিতে ঠান্ডা হয় না। এই পার্থক্য অংশে চাপ টানতে পারে। আমি ঠাণ্ডাকে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখার চেষ্টা করি এবং গরম অংশগুলিকে এমনভাবে আটকে রাখি যাতে একটি এলাকায় তাপ আটকে যায়। একটি বাস্তব ক্ষেত্রে, রিংগুলির একটি ব্যাচ ফরজিংয়ের পরে খুব শক্তভাবে স্তুপীকৃত হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি টুকরো ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে প্রান্তের কাছে ছোট ফাটল তৈরি করেছিল। তাদের বাইরে ফাঁক করা সমস্যা সমাধান. আমি প্রতিটি সমস্যা ব্যাচে একটি সাধারণ চেক তালিকা ব্যবহার করি: - বিলেটের গুণমান এবং পৃষ্ঠের অবস্থা পরীক্ষা করুন - চুল্লির তাপমাত্রা এবং ভিজানোর সময় নিশ্চিত করুন - ডাই শেপ, ভেন্টিং এবং বিভাজন লাইন পর্যালোচনা করুন - প্রেস অ্যালাইনমেন্ট এবং রাম গতি পরিদর্শন করুন - তৈলাক্তকরণ প্যাটার্ন নিশ্চিত করুন - ফোরজিংয়ের পরে শীতল আচরণ দেখুন - সম্পূর্ণ উত্পাদন চালানোর আগে আমি ক্র্যাকের আকারের দিকেও মনোযোগ দিই। একটি কোণে একটি ফাটল প্রায়ই দুর্বল প্রবাহ বা একটি তীক্ষ্ণ ডাই ব্যাসার্ধ নির্দেশ করে। পৃষ্ঠে একটি ফাটল স্কেল, কোল্ড স্টক, বা ঘর্ষণ নির্দেশ করতে পারে। একটি ফাটল যা শস্য রেখা অনুসরণ করে তা বস্তুগত প্রবাহকে নির্দেশ করতে পারে যা কখনই সঠিকভাবে স্থির হয় না। ক্র্যাক প্যাটার্ন আমাকে ক্লু দেয়, এবং আমি অনুমানের চেয়ে সেই ক্লুগুলিকে বেশি বিশ্বাস করি। আমার মনে আছে একটি নকল হুকের অংশ যা বাঁকে ব্যর্থ হতে থাকে। দলটি এক্ষুনি খাদ পরিবর্তন করতে চেয়েছিল। আমি একটি ধীর পর্যালোচনা জন্য ধাক্কা. প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করার পরে, আমি দেখতে পেলাম যে বাঁক অঞ্চলটি চূড়ান্ত আঘাতের আগে বাকি অংশের তুলনায় দ্রুত শীতল হচ্ছে। আমরা স্থানান্তরের সময় এবং পুনরায় গরম করার নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য করেছি এবং খাদ পরিবর্তন না করেই ক্র্যাকিং রেট কমে গেছে। যে অংশ আমি সবসময় ফিরে আসি. গরম নকল অংশগুলি চাপে ফাটল যখন প্রক্রিয়াটি ধাতুটিকে সেই মুহূর্তে পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি কিছু করতে বলে। আমার কাজ হল সেই চাপকে ধাপে ধাপে কমানো, গরম হওয়া থেকে শুরু করে ঠান্ডা হওয়া পর্যন্ত। যখন আমি তাপকে স্থির রাখি, প্রবাহ মসৃণ, ডাইস পরিষ্কার, এবং প্রেস সারিবদ্ধ, অংশটি সাধারণত আমাকে আরও ভাল ফলাফল দেয়।

আমি বারবার ফোরজি দোকানে একই প্যাটার্ন দেখতাম। ফাটল নিয়ে বেরিয়ে এলো একটি ব্যাচ। পৃষ্ঠে একটি ডাই বাম চিহ্ন। একটি অংশ একটি ছোট ব্যবধানে মাপ মিস, তারপর সরাসরি পুনরায় কাজ চলে যান. প্রথমে সংখ্যাগুলো ছোট মনে হয়েছিল। তারপর স্ক্র্যাপ বিন ভর্তি. ডেলিভারি স্খলিত. খরচ বেড়েছে। দলটি কঠোর পরিশ্রম করেছে, কিন্তু ব্যর্থতার হার যথেষ্ট সরেনি। যে সমস্যা আমি ঠিক করতে চেয়েছিলেন. যখন আমি কাট ফোরজিং ব্যর্থতার দিকে তাকাই, আমি দোষ দিয়ে শুরু করি না। আমি প্রক্রিয়া দিয়ে শুরু. বেশিরভাগ ত্রুটিগুলি কয়েকটি পুনরাবৃত্ত ফাঁক থেকে আসে: উপাদান প্রস্তুতি ভুল তাপ পরিসীমা ডাই পরিধান দুর্বল তৈলাক্তকরণ খারাপ প্রান্তিককরণ দুর্বল পরিদর্শন যদি আমি এইগুলির একটিকেও উপেক্ষা করি তবে একই ব্যর্থতা ফিরে আসে। আমার জন্য কি কাজ করেছে চিন্তা করার একটি সহজ উপায়. আমি কাজটি ধাপে ধাপে ভেঙে দিয়েছি। প্রেসে প্রবেশ করার আগে আমি উপাদানটি পরীক্ষা করেছিলাম। আমি তাপমাত্রার উইন্ডোটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখেছি। আমি ডাই কন্ডিশনের দিকে তাকালাম, শুধু একটি ত্রুটি দেখা দেওয়ার পরে নয়, এটি হওয়ার আগে। আমি প্রতিটি মূল পদক্ষেপের পরে একটি পরিষ্কার পরিদর্শন পয়েন্ট সেট করেছি। সেই পরিবর্তন আমাকে এবং দলকে অনুমান করার চেয়ে অনেক বেশি ব্যর্থতা কাটাতে সাহায্য করেছে। আমি এখন যে প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করি তা এখানে। আমি এমন উপাদান দিয়ে শুরু করি আমি ধরে নিই না প্রতিটি বার, বিলেট বা ফাঁকা প্রেসের জন্য প্রস্তুত। আমি পৃষ্ঠের অবস্থা পরীক্ষা করি। আমি আকারের সামঞ্জস্য পরীক্ষা করি। আমি স্টক অংশের জন্য বৈশিষ্ট মেলে কিনা পরীক্ষা. আমি একবার এমন একটি দোকানের সাথে কাজ করেছি যেটি জাল কাটের প্রান্তে ফাটল দেখা দিয়েছে। দলটি প্রথমে প্রেসকে দায়ী করে। আসল সমস্যাটি ছিল অসম স্টক প্রস্তুতি। কিছু ফাঁকা জায়গা রুক্ষ প্রান্ত দিয়ে কাটা হয়েছিল, এবং সেই প্রান্তগুলি লোডের অধীনে দুর্বল পয়েন্টে পরিণত হয়েছিল। কাটিং ধাপ পরিষ্কার করার পরে, ফাটল হার দ্রুত নেমে গেছে। আমি তাপ নিয়ন্ত্রণে রাখি ফরজিং ত্রুটিগুলি প্রায়শই তাপ দিয়ে শুরু হয় যা সঠিক সীমার বাইরে চলে যায়। খুব ঠান্ডা, এবং ধাতু প্রবাহ প্রতিরোধ করে। খুব গরম, এবং গঠন দুর্বল। আমি দলকে ফার্নেস রিডিং, ট্রান্সফার পাথ এবং তাপ এবং প্রেসের মধ্যে সময় দেখতে বলি। ছোট বিলম্ব ব্যাপার. একটি অংশ মানুষের প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত শীতল হতে পারে, বিশেষ করে ব্যস্ত দোকানে। আমি দেখেছি অপারেটররা হিট হওয়ার আগে খুব দীর্ঘ অপেক্ষা করে একটি শক্তিশালী অংশকে দুর্বল করে তোলে। আমি তাড়াতাড়ি মরার অবস্থা পরীক্ষা করি একটি জীর্ণ ডাই ত্রুটির একটি শৃঙ্খল তৈরি করতে পারে। এটা burrs ছেড়ে যেতে পারে. এটি উপাদান আটকাতে পারে। এটি অসম প্রবাহ সৃষ্টি করতে পারে। আমি একটি নির্দিষ্ট সময়সূচীতে ডাই সারফেস পরিদর্শন করি। আমি ছোট ছোট চিহ্নগুলিও খুঁজি যা সাধারণত মিস হয়ে যায়, যেমন ছোটখাটো চিপিং, অসম পরিধান এবং আলগা সারিবদ্ধ চিহ্ন। আমি একটি উদ্ভিদ পরিদর্শন একটি ত্রুটি ছিল তারা একটি এলোমেলো পৃষ্ঠ সমস্যা বলা হয়. এটি গহ্বরের এক কোণে ডাই পরিধানে পরিণত হয়েছিল। একবার সেই কোণটি মেরামত করা হয়ে গেলে এবং পরিধান চেক রুটিনের অংশ হয়ে উঠলে, ত্রুটিটি একই জায়গায় দেখানো বন্ধ হয়ে যায়। আমি তৈলাক্তকরণ সহজ এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখি খুব কম লুব্রিকেন্ট ঘর্ষণ বাড়ায়। অত্যধিক অবশিষ্টাংশ ছেড়ে যেতে পারে এবং পৃষ্ঠের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে। আমি একটি সেট পদ্ধতি পছন্দ করি যা দল বিভ্রান্তি ছাড়াই পুনরাবৃত্তি করতে পারে। লক্ষ্য অভিনব কৌশল নয়. লক্ষ্য হল স্থির কভারেজ এবং স্থির ফলাফল। যখন কর্মীরা একই লাইনে বিভিন্ন অভ্যাস ব্যবহার করে, তখন ত্রুটির হার বেড়ে যায়। আমি যে কঠিন উপায় শিখেছি. লাইনটি ব্যস্ত লাগছিল, কিন্তু আউটপুট শিফট থেকে শিফটে পরিবর্তিত হতে থাকে। আমি পরিদর্শন পয়েন্টগুলি ব্যবহার করি যা তাড়াতাড়ি সমস্যাগুলি ধরতে পারে আমি প্রতিটি সমস্যা খুঁজে পেতে চূড়ান্ত চেকের জন্য অপেক্ষা করি না। আমি পথ বরাবর ছোট চেক স্থাপন. কাটার পর গরম করার পর ফরজিং পরে ছাঁটাই করার পর শীতল করার পর এটি আমাকে উৎস খুঁজে পেতে সাহায্য করে, শুধু ক্ষতি নয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি দেরী চেক শুধুমাত্র আপনাকে বলে যে কিছু ভুল হয়েছে। এটি আপনাকে কোথায় ঠিক করতে হবে তা বলে না। আমি রেকর্ডটি সংক্ষিপ্ত এবং দরকারী রাখি আমি দলকে নোটের পৃষ্ঠাগুলি পূরণ করতে বলি না যা কেউ পড়ে না। আমি কিছু আইটেম চাই যা গুরুত্বপূর্ণ: অংশ সংখ্যা ত্রুটি টাইপ ধাপ যেখানে ত্রুটি প্রদর্শিত তাপ পড়া ডাই অবস্থা অপারেটর নোট একটি সাধারণ রেকর্ড প্যাটার্ন দেখতে সহজ করে তোলে। প্যাটার্ন পরিষ্কার হয়ে গেলে, ফিক্সটিও সহজ হয়ে যায়। আমি খুঁজে পেয়েছি যে ব্যর্থতা হ্রাস শৃঙ্খলা থেকে আসে, ভাগ্য নয় একটি দোকানের উন্নতির জন্য অলৌকিকতার প্রয়োজন হয় না। এটা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন. এটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য পদক্ষেপ প্রয়োজন. এর জন্য এমন লোকেদের প্রয়োজন যারা প্রক্রিয়াটি দেখেন, শুধু আউটপুট নয়। একটি বাস্তব ক্ষেত্রে, একটি মাঝারি আকারের ফোরজিং লাইন ভারী সরঞ্জামে ব্যবহৃত একটি কাটা অংশে বারবার স্ক্র্যাপ নিয়ে কাজ করছিল। দলটি শুধুমাত্র তিনটি জিনিস পরিবর্তন করেছে: স্টক প্রিপ, ডাই চেক এবং হিট টাইমিং। এর ফলে পুনরায় কাজ এবং স্ক্র্যাপের একটি বড় ড্রপ ছিল। আমি এটিকে ম্যাজিক নম্বর বলব না, কারণ প্রতিটি লাইন আলাদা। আমি এটি অনেক বলতে পারি: পরিবর্তনটি দলের পক্ষে খরচ, সময়সূচী এবং চাপ অনুভব করার জন্য যথেষ্ট ছিল। সেজন্য আমি স্লোগানের চেয়ে প্রক্রিয়ার সমাধানকে বেশি বিশ্বাস করি। আমি যদি কম জালিয়াতি ব্যর্থতা চাই, আমি একটি একক কৌশল তাড়া না. আমি পুরো পথের দিকে তাকাই। আমি উপাদান পরিষ্কার রাখি। আমি তাপ স্থিতিশীল রাখি। আমি আকারে ডাইস রাখা. আমি তৈলাক্তকরণ স্থির রাখি। আমি কাজের কাছাকাছি পরিদর্শন রাখা. এভাবেই আমি একটি গোলমাল উৎপাদন লাইনকে এমন একটি লাইনে পরিণত করি যা আমি বিশ্বাস করতে পারি। এবং যখন দল কম ত্রুটি, কম রিটার্ন এবং কম অপচয় চায়, আমি প্রতিবার এখানেই শুরু করি।

আমি প্রায়শই ক্রেতাদের কাছ থেকে একই অভিযোগ শুনতে পাই: যন্ত্রাংশগুলি কাগজে ভাল দেখায়, তবুও সেগুলি ফাটল, বাঁকানো বা পরিষেবার সময় খুব তাড়াতাড়ি শেষ হয়ে যায়। যে সমস্যা অংশ নিজেই বেশী খরচ. এটি পুনরায় কাজ, বিলম্ব এবং চাপ নিয়ে আসে যে দলের জন্য এটি ঠিক করতে হবে। আমি যখন গ্রাহকদের সাথে কথা বলি, তখন আমি একটি সাধারণ ধারণার উপর ফোকাস করি। একটি গরম নকল অংশ ভাঙ্গার কম ঝুঁকি সহ লোড বহন করা উচিত। আকৃতি গুরুত্বপূর্ণ। উপাদান বিষয়. প্রক্রিয়াটি আরও গুরুত্বপূর্ণ। হট ফোরজিং ধাতুকে এমনভাবে পরিবর্তন করে যা অংশটিকে আরও ভালভাবে চাপ পরিচালনা করতে সহায়তা করে। শস্য প্রবাহ অংশের আকৃতি অনুসরণ করে, তাই চাপ একবারে একটি দুর্বল জায়গায় আঘাত করে না। আমি এই প্রক্রিয়াটি পছন্দ করি কারণ এটি আমাকে এমন অংশগুলির জন্য একটি ভাল বেস দেয় যা প্রভাব, কম্পন বা বারবার শক্তির মুখোমুখি হয়। শ্যাফ্ট, গিয়ার, সাসপেনশন পার্টস, হুক এবং অনেক মেশিন পার্টসই এর থেকে উপকৃত হতে পারে। আমি জাদু হিসাবে বিবেচনা করি না. আমি এটিকে একটি প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করি যার নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। যখন আমি একটি নকল অংশের পরিকল্পনা করি, আমি উপাদান দিয়ে শুরু করি। যদি ইস্পাত গ্রেড কাজের লোডের সাথে মেলে না, তবে অংশটি এখনও ব্যর্থ হবে, এমনকি যদি ফোরজিং ভাল দেখায়। আমি কয়েকটি সহজ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি: - অংশটি কী বোঝা বহন করবে? - অংশ কি তাপ, শক, বা বারবার নড়াচড়ার সম্মুখীন হবে? - শেষ ব্যবহারের জন্য কি আরও পৃষ্ঠ পরিধান প্রতিরোধের বা আরও মূল শক্তি প্রয়োজন? এই উত্তর উপাদান পছন্দ গাইড. শুরুতে একটি ভাল পছন্দ পরে অনেক সমস্যা সংরক্ষণ করে। আমি তাপ নিয়ন্ত্রণের দিকেও মনোযোগ দিই। যদি ধাতু খুব ঠান্ডা হয়, প্রবাহ দুর্বল হয় এবং ফাটল তৈরি করতে পারে। ধাতু খুব গরম হলে, গঠন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং পৃষ্ঠ গুণমান হারাতে পারে। একটি স্থিতিশীল গরম করার পরিসীমা ধাতুটিকে ডাইতে ভালভাবে সরাতে সাহায্য করে এবং চূড়ান্ত অংশটিকে তার আকৃতি ধরে রাখতে সহায়তা করে। ডাই ডিজাইন হল আরেকটি পয়েন্ট যা আমি কখনই উপেক্ষা করি না। একটি ডাই যা অংশের আকারের সাথে ভালভাবে মেলে তা স্ট্রেস পয়েন্ট কমাতে পারে। তীক্ষ্ণ কোণ, দুর্বল ভরাট এবং পাতলা অংশগুলি দুর্বল দাগের দিকে নিয়ে যেতে পারে। আমি পরিচ্ছন্ন আকার, মসৃণ রূপান্তর এবং সম্পূর্ণ ভরাটের জন্য যথেষ্ট উপাদান প্রবাহ পছন্দ করি। ছোট নকশার পরিবর্তনগুলি কীভাবে অংশটি ধরে রাখে তাতে একটি বড় পার্থক্য করতে পারে। প্রেস কন্ট্রোলও গুরুত্বপূর্ণ। বল, গতি, এবং স্ট্রোক অংশ মাপসই করা প্রয়োজন. অত্যধিক বল ফ্ল্যাশ এবং বর্জ্য তৈরি করতে পারে। খুব কম বল অংশটি অসম্পূর্ণ ছেড়ে যেতে পারে। আমি চাই প্রেস ধাতুর সাথে কাজ করুক, যুদ্ধ না করুক। ঠাণ্ডা এবং পরে চিকিত্সা চূড়ান্ত ফলাফল গঠন করে। একটি অংশ ভাল আকারে ফোর্জ ছেড়ে যেতে পারে, তবুও যদি শীতল পথটি খারাপ হয় বা পরে তাপ চিকিত্সা বন্ধ থাকে তবে তা ব্যর্থ হয়। সেজন্য আমি সবসময় পুরো রুটের দিকে তাকাই, শুধু ফরজিং স্টেপ নয়। এটি ডাই ছেড়ে যাওয়ার পরে অংশটি স্থিতিশীল থাকতে হবে। পরিদর্শন লুপ বন্ধ করে। আমি একজন গ্রাহকের জন্য প্রথমে সমস্যাটি খুঁজে পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করি না। আমি মাত্রা, পৃষ্ঠের অবস্থা, কঠোরতা এবং ফাটলগুলির যে কোনও চিহ্ন পরীক্ষা করি৷ আমি দুর্বল অঞ্চলগুলিও দেখি যা সাধারণত লোডের অধীনে ব্যর্থ হয়। সেই অভ্যাসটি আমাকে তাড়াতাড়ি ঝুঁকি ধরতে সাহায্য করে। আমার মনে আছে একজন গ্রাহক যিনি ভারী-শুল্ক সংযোগের জন্য বার স্টকের মেশিনযুক্ত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করেছিলেন। অংশগুলি ঝরঝরে দেখাচ্ছিল, কিন্তু ভাঙ্গন মোড়ের কাছে স্ট্রেস পয়েন্টে দেখা যাচ্ছে। আমরা নকশাটিকে গরম নকল অংশে স্থানান্তরিত করেছি এবং লোড জোনের কাছাকাছি অংশের বেধ সামঞ্জস্য করেছি। নতুন অংশগুলি পরিষেবাতে আরও ভালভাবে ধরে রাখা হয়েছে এবং গ্রাহকরা প্রতিস্থাপনে কম সময় ব্যয় করেছেন। এই প্রকল্পটি আমার সাথে ছিল কারণ ফিক্সটি একটি অভিনব দাবি সম্পর্কে ছিল না। এটি কাজের সাথে প্রক্রিয়াটি মেলানো সম্পর্কে ছিল। তাই কাজের চাহিদার জন্য আমি গরম নকল অংশগুলিকে বিশ্বাস করি। যখন আমি সঠিক উপাদান নির্বাচন করি, তাপ নিয়ন্ত্রণে রাখি, যত্ন সহকারে ডাই ডিজাইন করি এবং প্রতিটি ধাপ পরিদর্শন করি, তখন আমি এমন অংশগুলি পাই যেগুলি আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং কম ব্যর্থতার সাথে সম্পাদন করে। যদি আপনার বর্তমান অংশগুলি ভাঙতে থাকে তবে আমি একা আকৃতিকে দোষ দেওয়ার আগে প্রক্রিয়াটি দেখে শুরু করব। অনেক ক্ষেত্রে, উত্তর বেশি জোর করা হয় না। এটি আরও ভাল ফোরজিং, ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং অংশ এবং কাজের মধ্যে আরও ভাল ফিট।

আমি দেখেছি কীভাবে ছোট চাপের ফাটলগুলি একটি বড় মেরামতের কাজে পরিণত হতে পারে। একটি প্রাচীর এক সপ্তাহ সূক্ষ্ম দেখায়, তারপর একটি পাতলা লাইন প্রদর্শিত হবে, তারপর অন্য। পৃষ্ঠটি বিভক্ত হতে শুরু করে এবং ক্ষতি ছড়িয়ে পড়ার পরেই লোকেরা লক্ষ্য করে। যে অংশ আমি এড়াতে চেষ্টা. আমি যখন একটি প্রকল্পে কাজ করি, আমি অভিনয় করার আগে ফাটল দেখা দেওয়ার জন্য অপেক্ষা করি না। আমি লক্ষণগুলি সন্ধান করি যা সাধারণত প্রথমে আসে: অসম সমর্থন, আটকে থাকা আর্দ্রতা, দুর্বল নিরাময়, মাটির স্থানান্তর, বা ভারী বোঝা থেকে চাপ। এই সমস্যাগুলি প্রায়ই শুরুতে শান্ত থাকে। তারা এখনও একটি চিহ্ন রেখে যায়। আমার দৃষ্টিভঙ্গি সহজ. এটি তৈরি হওয়ার আগে যদি আমি চাপ কমাতে পারি, তাহলে আমি পৃষ্ঠকে রক্ষা করতে পারি, মেরামতের কাজ বাঁচাতে পারি এবং কাঠামোটিকে পরিচালনা করা সহজ রাখতে পারি। আমি বেস দিয়ে শুরু করি। দুর্বল ভিত্তি সমস্যাকে আমন্ত্রণ জানায়। আমি দেখেছি একটি ড্রাইভওয়ের একপাশে সূক্ষ্ম ফাটল তৈরি হয়েছে কারণ এর নীচের মাটি ভালভাবে বস্তাবন্দী ছিল না। পৃষ্ঠটি প্রথমে মসৃণ দেখাচ্ছিল। বৃষ্টি এবং যানবাহন ব্যবহারের পরে, দুর্বল এলাকাটি প্রতিদিন একটু একটু করে সরে গেছে। সেই ছোট আন্দোলনই যথেষ্ট ছিল। তাই আমি পৃষ্ঠের নীচে সমর্থন চেক. আমি চাই মাটি, স্ল্যাব বা প্রাচীরের ভিত্তি শক্ত এবং সমান হোক। যদি আমি নরম দাগ খুঁজে পাই, আমি উপরের স্তরটি প্রবেশ করার আগে সেগুলি ঠিক করি। আমি নিষ্কাশনের দিকেও মনোযোগ দিই। স্ল্যাবের নিচে বা দেয়ালের পাশে বসে থাকা পানি চাপ বাড়ায় যা মানুষ সবসময় তাৎক্ষণিকভাবে লক্ষ্য করে না। আমি কাজের জন্য সঠিক উপাদান ব্যবহার. কিছু কাজের জন্য আরও ভাল শক্তির সাথে কংক্রিট প্রয়োজন। কিছু একটি মিশ্রণ প্রয়োজন যে আন্দোলন ভাল পরিচালনা করে. কিছু সিলান্ট প্রয়োজন যে নমনীয় থাকে। আমি অভ্যাস দ্বারা উপাদান বাছাই না. আমি লোড, আবহাওয়া, এবং পৃষ্ঠ ব্যবহার দ্বারা এটি বাছাই. একটি দোকানের মেঝে যা প্রতিদিনের ট্রাফিক লাগে তার বাগানের প্রাচীর বা বাড়ির ফাউন্ডেশনের প্রান্ত থেকে আলাদা সেটআপের প্রয়োজন। আমি শিখেছি যে সবচেয়ে সস্তা বিকল্পটি বেছে নেওয়ার চেয়ে ব্যবহারের সাথে উপাদানের মিল করা গুরুত্বপূর্ণ। সস্তা ফিক্সগুলি প্রায়শই প্রথমে সূক্ষ্ম দেখায়। চাপ বেড়ে গেলে তারা তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হতে পারে। আমি চলাচলের জন্য জায়গা ছেড়ে দিই। এই অংশ প্রায়ই মিস হয়. পৃষ্ঠগুলি প্রসারিত, সঙ্কুচিত এবং স্থানান্তরিত হয়। যদি সেই পরিবর্তনের জন্য কোন জায়গা না থাকে, তাহলে চাপের কোথাও যাওয়ার নেই। ফাটল মুক্তির পয়েন্ট হয়ে ওঠে। আমি যেখানে প্রয়োজন সেখানে নিয়ন্ত্রণ জয়েন্ট, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং পরিষ্কার বিচ্ছেদ লাইন ব্যবহার করি। আমি নিশ্চিত করি যে এই জয়েন্টগুলি যত্ন সহকারে স্থাপন করা হয়েছে। র‍্যান্ডম কাট বেশি সাহায্য করে না। একটি পরিকল্পিত জয়েন্ট দুর্বল দাগ থেকে দূরে সরে যেতে পারে। আমি আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণে রাখি। মানুষের প্রত্যাশার চেয়ে আর্দ্রতা অনেক বেশি পরিবর্তিত হয়। নিরাময়ের সময় অত্যধিক জল পৃষ্ঠকে দুর্বল করতে পারে। ঢালার পরে খুব কম যত্ন উপরে খুব দ্রুত শুকিয়ে যেতে পারে। মাটির আর্দ্রতা উপরের দিকে ঠেলে দিতে পারে। পাশ থেকে বৃষ্টি নামতে পারে। আমি একটি ডাউন স্পাউটের কাছে একটি বহিঃপ্রাঙ্গণ প্রান্ত ফাটল দেখেছি কারণ একই জায়গায় জল নেমে যাচ্ছে। সমস্যাটি নাটকীয় ছিল না। এটা পুনরাবৃত্তি এক্সপোজার ছিল. ছোট চাপ, প্রায়ই পুনরাবৃত্তি, একটি স্পষ্ট ফলাফল ছেড়ে। যখন আমি এই ঝুঁকি দেখি, আমি নর্দমা, ড্রেন, ঢাল এবং সিল পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করি। আমি নিশ্চিত করি যে নিরাময় করা পৃষ্ঠগুলি দ্রুত শুকানো এবং আকস্মিক ভেজা থেকে সুরক্ষিত। যে ভারসাম্য গুরুত্বপূর্ণ. আমি প্রথম দিকে এবং প্রায়ই পরিদর্শন করি। আমি একটি বিস্তৃত ফাটল জন্য অপেক্ষা না. আমি চুলের রেখার চিহ্ন, ক্ষুদ্র বিভাজন, পৃষ্ঠের ধূলিকণা, এবং কোণগুলি যা উত্তোলন শুরু করে তা সন্ধান করি। এই লক্ষণগুলি আমাকে বলে যে চাপ কোথায় তৈরি হচ্ছে। এক গুদাম মালিক একবার আমাকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন কেন একটি প্রাচীর লাইন প্যাচ করার পরে ফিরে আসছে। ফাটলটি সংকীর্ণ ছিল, কিন্তু এটি প্রতি মৌসুমে একই এলাকার কাছাকাছি ফিরে আসে। আমরা কারণ খুঁজে পেয়েছি: কাছাকাছি সরঞ্জাম থেকে বারবার কম্পন এবং একটি দুর্বল জয়েন্ট লেআউট। আমরা সমর্থন সামঞ্জস্য করার পরে এবং মেরামতের পদ্ধতি পরিবর্তন করার পরে, সমস্যাটি সহজ হয়েছে। সেই কাজটি আমাকে একটি পাঠ শিখিয়েছে যা আমি এখনও ব্যবহার করি। যখন চাপের উৎস সক্রিয় থাকে তখন একা পৃষ্ঠকে ঠিক করাই যথেষ্ট নয়। আমিও লোডের দিকে নজর রাখি। ভারী স্টোরেজ, স্তুপীকৃত উপকরণ, পার্ক করা যানবাহন এবং সরঞ্জাম বসানো সবই চাপ বাড়ায়। একটি পৃষ্ঠ স্বাভাবিক ব্যবহার পরিচালনা করতে পারে এবং লোড প্যাটার্ন পরিবর্তন হয়ে গেলেও ক্র্যাক হতে পারে। আমি ওজন ছড়িয়ে রাখতে পছন্দ করি। আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য এক জায়গায় ক্রমাগত চাপ রাখা এড়াই। যদি একটি কাঠামো এটির জন্য নির্মিত হয়েছিল তার চেয়ে বেশি বহন করতে শুরু করে, আমি সেই পরিবর্তনটিকে উপেক্ষা করি না। আমি সেটআপ পর্যালোচনা করি এবং যদি আমি করতে পারি লোড পাথ সামঞ্জস্য করি। ব্যবহারে ছোট পরিবর্তনগুলি পরে বড় স্ট্রেস পয়েন্ট তৈরি করতে পারে। আমি যখন এই সব একসাথে আনব, কাজ নিয়ন্ত্রণ করা সহজ হয়ে যায়। একটি শক্ত ভিত্তি, সঠিক উপাদান, চলাচলের জন্য জায়গা, আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ, প্রাথমিক পরিদর্শন এবং নিরাপদ লোডিং একই লক্ষ্যের দিকে কাজ করে: পৃষ্ঠের উপর কম চাপ। আমি মনে করি না চাপ ফাটল শুধুমাত্র একটি প্রসাধনী সমস্যা। আমি তাদের একটি সতর্ক চিহ্ন হিসাবে দেখছি। তারা প্রায়ই আমাকে বলে যে পৃষ্ঠের নীচে কিছু মনোযোগ প্রয়োজন। যখন আমি এটি প্রথম দিকে ধরি, তখন ফাটল বাড়ার আগে, মেরামত কঠিন হওয়ার আগে এবং এর সাথে খরচ বেড়ে যাওয়ার আগে আমি কাজ করতে পারি। এ কারণেই আমি চাপের ফাটলগুলি শুরু করার আগে মোকাবেলা করি। আমি বরং লাইনটি প্রদর্শিত হওয়ার পরে এটিকে তাড়া করার চেয়ে বাধা দেব। আরো জানতে চান? নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন aoer: 125086131@qq.com/WhatsApp 18627736060।

লি ওয়েই 2018 হট ফোরজিং ত্রুটি এবং শিল্প উত্পাদনে ফাটল প্রতিরোধ জন এম. কার্টার 2020 নকল ধাতুর অংশে ব্যর্থতা হ্রাস করার জন্য প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এমিলি আর. স্টোন 2017 ফোরজিং অপারেশনে উপাদানের প্রস্তুতি এবং পৃষ্ঠের গুণমান ডেভিড এইচ. মিলার এবং সারারা 2021 মেটাল ডিজাইনের জন্য উচ্চ টেম্পল টেম্পল ডিজাইন। জনসন 2019 কুলিং স্ট্রেস এবং নকল উপাদানগুলিতে ক্র্যাক নিয়ন্ত্রণ মাইকেল টি. ব্রাউন 2022 কাঠামোগত পৃষ্ঠ এবং লোড বহনকারী উপাদানগুলিতে চাপ ফাটল প্রতিরোধ